Звучи немогуће, али дизел дориво ће ускоро моћи да се произведе из траве. Научници са универзитета Колорадо тренутно раде на пројекту уметања гена из Копаиба дрвета у друге биљке, како би и оне могле производити супстанцу „олеоресин“. У питању је уље које је одлична замена за дизел, а само једно Копаиба дрво може да произведе годишње 40 литара овог „горива“!
Замислите подручје покривено травом која не тражи ђубрење, заштиту пестицидима нити било какву врсту одржавања. А онда, та иста трава након кошења продуктује посебну врсту уља које је саставни део нама веома познатог и потребног - дизел горива.
Један од водећих стручњака са Универзитета Колорадо дуго ради на пројекту који би омогућио црпљење погонског горива из тропске врсте дрвета под именом Копаиба, познатије као „дизел дрво“. Ова врста дрвета, као што је сличај код појединих врста трава, испушта посебну уљану супстанцу, налик дизел гориву. Следећи корак научника је да боље истраже разлог ове синтезе, односно молекуларни и генетски аспект присутан код поменутих биљних врста.
Познато је да је супстанца по имену „олеоресин“ добра замена за дизел гориво, а дрво Копаиба у стању је да произведе завидну количину ове супстанце, тачније 40 литара годишње. Највећи проблем је у томе што дрво расте релативно споро и тражи тропску климу за раст. Такође, масовно узгајање ове врсте дрвета у тропским стаништима довело би до великог природних дисбаланса и убрзало би глобално загревање.
Али научници су смислили како да се овако нешто избегне. Решење је у генетској модификацији других врста биљака како би оне могле да производе исту супстанцу карактеристичну за Копаиба дрво.
Трава која производи дизел гориво брилијантно је решење али су научници помало скептични. Најтежеће бити успешно извести саму генетску модификацију. Пошто се већина трава размножава путем полена, постоји опасност од опште контаминације, кад се ген „пусти у етар“.
Много је пажње придавано вештачкој производњи етанола из нејестивих сировина, попут различитих врста трава, али за производњу нечега налик дизел гориву из траве потребно је заиста много знања и искуства у овој области. Оно што је назначајније је што овако нешто не захтева инфраструктурне промене, а гориво добијено на овај начин користило би се за погон свих путних возила без потребе да се она модификују.
М. Јосифовић
Ауторска права Радио Оаза 2026