Откуда изненадна промена?

Ипак, критичари система тврдили су да камере више служе за пуњење буџета него за повећање безбедности, а влада је баш на том тврђењу засновала свој аргумент.

Премијер Онтарија, Даг Форд, назвао је камере “начином за пуњење касе”, тврдећи да оне мало доприносе смањењу брзине и само оптерећују возаче казнама које стижу много касније.

Прошлог четвртка парламент је изгласао закон којим се забрањује употреба камера и налаже њихово уклањање са путева у року од две недеље, после низа вандалских напада на те уређаје.

Њихово место заузеће “физичке мере” за смањење брзине, укључујући “лежеће полицајце”, кружне токове и знакове са трепћућим светлима, иако министар саобраћаја Прабмит Саркарија још није прецизирао временски оквир за њихову поставку.

Таква инфраструктура кошта, уместо да доноси приход, а премијер Форд тврди да ће његова администрација основати фонд који ће помоћи општинама да финансирају нове мере. Међутим, за сада није открио колики ће износ бити доступан ни из којих извора ће средства стићи.

Према извештају CBC-а, закон о забрани камера био је део ширег пакета за смањење бирократије, што значи да је прошао без дужих расправа и јавних консултација.

Забринутост због безбедносног јаза

Док ће многи возачи овај потез дочекати са одушевљењем, нису сви задовољни. Многи верују да камере заиста доприносе смањењу броја несрећа - што потврђују бројна истраживања.

Други изражавају забринутост због временског јаза између уклањања камера и примене нових саобраћајних мера.

“Постоји много начина да се успори саобраћај”, изјавила је лидерка NDP-а Марит Стајлс за CBC.

“Али ако макар један пешак, једно дете, буде повређено у том периоду, одговорност ће бити искључиво на премијеровим плећима”.

Ford government to remove Ontario speed cameras in 2 weeks

SERBIANNEWS/CANADA