Аналитичар Шукор Јусоф је рекао да је 11. септембар променио услове за цео сектор када је реч о безбедности али да корона вирус представља много већи изазов на светском нивоу.

Агенција УУ за цивилну авијацију (ОАЦИ) дефинисала је нова правила као обавезно ношење маске, контрола температуре и дезинфекција површина.

Истовремено, Међународна асоцијација за ваздушни саобраћај (Иата) препоручује здравствене контроле путника пре путовања и жели да ограничи приступ аеродрому професионалцима и путницима.

Аеродроми такође треба да олакшају кретање путника, убрзају укрцавање и скупљање кофера и забране редове за тоалете да би се гарантовало физичко дистанцирање.

"Ковид-19 представља највећи поремећај у историји авијације и опоравак ће бити дуг и поступан" рекао је Алберт Тјенг, регионални портпарол Иате.

Већ је проблематично спровођење нових прописа. Док неке америчке компаније траже ношење маски у лету тешко то осигуравају код неких путника.

У Индији где су ове недеље почели унутрашњи летови, чланови посаде носе заштитне комбинезоне, рукавице и визире али према локалним медијима немају идеју где треба да проведу карантин после летова.

Питање да ли оставити празна места такође дели сектор. Џапан ерлајнс и Делта су увели ту меру али Мајкл О'Лири, шеф нискобуџетске ирске фирме Рајанер, оцењује да је то глупа идеја која ће га довести до банкрота.

Епидемија Ковида-19, од које је заражено више од седам милиона људи, приземлила је целе флоте авиокомпанија које су масовно отпуштале раднике. Иата предвиђа губитак у сектору од преко 84 милијарди долара ове године.

Иата примећује неке знаке опоравка са више летова у априлу и мају али далеко од ситуације пре корона вируса.

Нова и даље неускљађена правила отежавају планове за летовање у иностранству. Бројне земље забрањују долазак странцима који немају боравак или траже карантин.

Неке земље су успеле да контролишу ширење вируса као Аустралија и Нови Зеланд, и траже да се створе неке сигурне зоне, и успоставе споразуми о реципроцитету који би олакшавали путовањи између таквих зона.

Кина и Сингапур су формирале приоритетне линије за нека пословна изванична путовања. Међутим могуће је да ће бројни путници за сада одустати од померања.

Бета, Новине Торонто