Радио Оаза 88.3 FM
Недељом од 20 до 22 часова на 88.3 CJIQ FM

"Jiaozhou" је мост у источној кинеској покрајини Шандонг који је дугачак 42 километра, па се од 2012. године води у Гинисовој књизи рекорда као најдужи мост на свету.

Овај мост пресеца истоимени залив и тако смањује удаљеност између Куингдаоа и Хуангдаоа за добрих 30 километара. Сам мост није необичан само по својој дужини, него и по свом облику слова Т. За грађење моста потрошено је 450.000 тона челика и отприлике 2,3 милона кубних метара бетона. Мост је осмишљен тако да може да издржи тешке потресе, тајфуне па и сударе бродова. Ширине је 35 метара а на њему се налази 6 трака за аутомобиле које изнад површине воде чврсто држи чак 5.238 стубова.

Сам мост део је пројекта који спаја три обале овог залива. Цели пројекат састоји се од два дела. Један је споменути мост док је други тунел дуг 6.17 километара. Мост је настао као идеја члана кинеске комунистичке партије, који је на крају завршио у затвору због корупције. Пројекат моста потписује светски позната пројектантска кућа Шандонг Гаосу Груп. Било је потребно четири године да би се мост завршио и 10.000 људи како би се пројект привео крају и отворио за промет 30. јуна 2011. године.

Брига око сигурности подигнута је на виши ниво када су новинари објавили приче како су кинеске власти пустиле у промет мост са неколико већих недостатака. Тако су на појединим местима недостајали браници за аутомобиле, расвета и слично. Познато? 

Међутим, главни инжењер моста, Шао Ксинпенг, изјавио је да су то само ситни недостаци који су стварно били брзо уклоњени.

Цена градње моста износила је вртоглавих 8,8 милијарди долара. Међутим, упркос високој цени и квалитетној изградњи пројекат није заживио у оном смислу како је планирано. Мост је дизајниран да може да поднесе промет од 30.000 возила дневно, али тренутно преко њега прође само трећина предвиђеног промета.

И док овај мост, заједно са тунелом, тренутно држи титулу најдужег моста преко воде, ускоро би могао да остане без ње. На другом крају Кине гради се мост "Zhuhai-Macau" који би требало да се састоји од тунела и моста дужине од 50 километара, а планирају га заврше до краја 2016. године.

Агенције

Погледајте ВИДЕО